Hvor er vejen for smøremidler til biler på det kinesiske marked?

Hvor er vejen for smøremidler til biler på det kinesiske marked?

En fra OEM-hæren til den uafhængige mærkedebut

I begyndelsen af ​​1980'erne begyndte den kinesisk-udenlandske joint venture-bilindustri at dukke op i Kina, og internationale bilmærker som Volkswagen, General Motors og Ford begyndte at komme ind på det kinesiske fastlandsmarked. Overvældet af forældet traditionel bilfremstillingsteknologi bevæger Kina sig gradvist væk fra sin smertefulde historie med "rent håndlavede" biler. Siden da er Santana, Beijing Jeep, SAIC Volkswagen og andre modeller dukket op på gaderne i Kina og blevet populære i den kinesiske bilindustri. Samtidig udvikler upstream- og downstream-industrien af ​​bildele, der understøtter biler, sig også i fuld gang over hele landet. Smøremidler er det vigtigste og mest klare indbegreb af bilindustriens støttesystem. I 1960'erne, med behovene fra bilindustriens produktion og rumfart, begyndte smøremiddelindustrien langsomt at starte. I 1990'erne begyndte kinesiske smøremiddelvirksomheder ledet af Great Wall Lubricants at vokse. I samme periode opstod mange private smøremiddelvirksomheder. For eksempel, etableret i 2004, Ribang Technology nye energi smøremidler og andre velkendte indenlandske smøremiddel virksomheder.

I den tidlige fase af udviklingen af ​​smøremiddelindustrien mangler kinesiske virksomheder standardiseret smøremiddelproduktion og -behandlingsteknologi. Gennem samarbejde med udenlandske mærker har de gradvist oparbejdet deres egen dybe produktions- og forarbejdningsteknologi. Efter gradvist at have mestret produktion og kvalitetskontrol, greb mange private virksomheder i Kina de gyldne år med fremkomsten af ​​indenlandske biler og udviklingen af ​​bileftermarkedet og udviklede sig gradvist fra OEM-produktionen af ​​de tre førende mærker på det internationale marked for Meijia Shell . Et stærkt brand er en stærk industri, og en stærk industri er et stærkt land. I det næste årti vil indenlandske uafhængige mærker fortsætte med at stige, mens nogle kendte internationale mærkers markedsledende position gradvist vil falde. Mærker konkurrerer med etablerede virksomheder med markedsfølsomhed, fleksibel produktion og høje omkostninger. Relevante data viser, at udenlandske smøremiddelmærker i 2021 fylder 93,9 % af hjemmemarkedet, mens uafhængige mærker kun står for 6,1 % af markedsandelen. Det enorme indenlandske smøremiddelmarked er næsten monopoliseret af udenlandske mærker.

For det andet fra kanalen til det ægte produkt, fra pris til service

Tidligere var det indenlandske smøremiddelmarked hovedsageligt besat af de tre store mærker og andre internationale mærker, der tegnede sig for næsten 97% af markedsandelen. Derfor har smøremiddelforhandlere tidligere mestret udbuddet af første-niveau-kanaler, hvilket betyder, at retten til at tale i regionen, men også betyder, at du kan lyve for at tjene penge, og overskuddet er ekstremt rigt. I dag er der mere end 6.000 smøremiddelmærker på hjemmemarkedet. Hvad markedet mangler, er ikke længere et produkt, endsige en kanal. Sammen med en stor stigning i informationsgennemsigtighed er adgangen ikke længere vanskelig. Hvorvidt selve produktet kan give forhandleren et vist overskudsrum, er blevet en vigtig standard i æraen med intern volumen. Internationale mærker som de tre store mærker er blevet markedspionerer på grund af deres høje markedsgennemsigtighed og lave prisoverskud. Så er der de tidligere lavniveauvåben, men nu er de stille og roligt blevet erstattet af deres egne mærker. Raffinerede landingstjenester og strengere markedskontrol er blevet det mellem- og langsigtede profitvalg for mange forhandlere.

Sager om forfalskning af smøremidler er også hyppige, og varemærkeforfalskning vil højst sandsynligt forekomme i internationale mærker såsom de tre store mærker. Fordi kontrolkanalerne er svære at kontrollere strengt, og markedsbevidstheden er ekstrem høj, er der ikke plads til forfalskninger, men på grund af faktorer som kanalkontrol og servicekontrol af uafhængige mærker samt svag købekraft og andre faktorer, der er forfalskninger. Husholdningssmøremidler lægger vægt på høj kvalitet og omkostningseffektive. Gennem omkostningsstyringen af ​​opstrøms og nedstrøms i industrikæden kan vi producere højkvalitets- og lavprisprodukter, konstant reducere prisen på smøreolie og direkte gavne flertallet af bilejere. I de seneste år har indenlandske uafhængige mærker også indset, at priskrigen ikke kan blive drivkraften til at støtte den langsigtede udvikling af mærket, og har øget deres indsats inden for markedsføring af terminaler og tjenester, såsom at besætte tankerne hos terminalforbrugere og brug af store nye medier til omtale, hvilket har spillet en vis rolle.

Tre samarbejdsformer

Fra tæt på upstream-virksomheder til tæt på downstream-tjenesteudbydere i fortiden var smøremiddelindustrien absolut domineret af producenter. Forholdet mellem forhandleren og producenten handler udelukkende om køb og salg. Forhandlere fungerer som producenter af produkter og varer. Viskositeten af ​​afledningskanalen til producenten er meget lav, endsige loyalitet. I en tid, hvor kanaler er konge, er profit det eneste led. Der er overskud, der vil ikke mangle partnere.

Klæbrigheden mellem forhandlere og producenter er blevet en højt værdsat bæredygtighedsfaktor for producenter. For at støtte forhandlere vil producenter investere yderligere ressourcer i forhandlere og endda dybt samle forhandlere i regionen for at opnå mere god regional markedsnedgang. Derfor er "synkning" blevet et opråb for uafhængige mærker om at lancere et angreb på markedsterminalen. For eksempel samler Ribon-smøremidler hinandens interesser og giver endda forhandlere mulighed for at blive en del af fabrikken gennem aktiedeling eller distribution, for at opnå et mere langsigtet profitfordelingsmønster.

Fire rollepositioneringsforskelle

Smøremiddelmarkedet er fyldt med muligheder, men også udfordringer og faldgruber. På nuværende tidspunkt er der seks store tendenser i udviklingen af ​​almindelige smøremiddelmærker på hjemmemarkedet:

Først, fast opbygge uafhængige mærker, mere og mere opmærksomhed på uafhængige mærker.

Såsom Great Wall smøreolie, Longpan Technology, Compton, nul kilometer smøreolie og så videre.

Den anden er urokkeligt at levere understøttende produkter til uafhængige mærker. Ud over smøreolie findes der smøreolieunderstøttende produkter, såsom brændselsolie, smøreolie, tilsætningsstoffer til motorvedligeholdelse, samt vandbaserede produkter såsom frostvæske. For eksempel producerer Longpan Technology vandbaserede produkter for løbende at berige servicekapaciteten i sin egen brandlejr og besætte markedet.

For det tredje tager det sit eget mærke som banneret og stræber efter at blive "Liangshan Hero-basen", der samler mange oliemærker såsom unified Petrochemical, Lake Technology og New Century New Energy, med fokus på OEM-integrationspositionering. Det er håbet, at den gennem sin egen fabriksstyrke vil blive bagerste position og støtte for mange mærker og hjælpe flere selvstændige mærker med at sejle langt.

Fjerde, tidlig OEM-produktion og forskning og udvikling som den centrale fordel. Mens vi fortsætter med at opretholde OEM's konkurrenceevne, udvikler vi nu kraftigt OBM-uafhængige mærker, såsom Meihe Technology, Yuangen Petrochemical osv., for at opnå parallel udvikling af to drev.

For det femte, med udviklingen og udviklingen af ​​nogle kanaler, integrationen og udviklingen af ​​ressourcer, stiger nogle nye kræfter ledet af centraliseret indkøb og forsyningskæde, som vil matche de tilsvarende fordele ved de store førende smøremidler. Virksomheder til at samarbejde med OEM, eller eksklusive mærke licenser samarbejde, eller dobbelt mærke samarbejde. Det er kanalerne og samarbejdet med højkvalitetsfabrikker, der har opnået en rivende udvikling.

For det sjette er nogle internationalt anerkendte 100-årige mærker i de senere år blevet mainstream-leverandører af nogle kernekategorier af værtsudstyr efter hundrede års intensiv dyrkning.

Samtidig er mærkepåvirkningen også blevet anerkendt af markedet. Gennem strenge internationale produktstandarder, OEM-certificeringssystemstandarder og kombineret med markedsdrift har den også tilsluttet sig smøremiddelproduktsporet og opnået hurtig udvikling.

På den ene side er smøreolie en konkurrence mellem mærker, og på den anden side er det også en konkurrence mellem forsyningskæden og industrielle fordele bag mærket. I automotive eftermarkedsindustrien kan kun én ting blive den evige tone, og det er: at give kunderne den største værdi og de ultimative omkostningseffektive kvalitetsprodukter og -tjenester. Uanset priskrigen, er det vigtige, ophobningen og kontrollen af ​​forskellige mærker i branchen. Det er svært at sige, hvem der kan spille godt og fortsætte med at spille godt. Markedsfeedback vil bevise, at kun vinderne af modellen + service + produkt + prissystem kan komme ud af cirklen.